지난 포스팅에 이어서, 이번에는 그래블 입문자를 위한 종류 및 금액대별 추천을 드리겠습니다.
추천 브랜드는 자이언트, 메리다, 트렉, 스페셜라이즈드, 캐논데일 회사 위주로 안내 드리겠습니다.
그래블 바이크는 지난 포스팅에서도 소개드렸지만, 험로(자갈길 등) 및 캠핑 등에 최적화 되어 있습니다. 그래서 구동계도 MTB와 유사하게 텐션을 유지하는 기능이 있습니다. 그래서 일반적 로드 구동계보다 가격이 비쌉니다. 대신 자세가 로드보다는 더 편안합니다.
기본적으로 그래블바이크에 100만원 이하는 없습니다. 국내 브랜드인 첼로의 리로드밖에 없습니다.
▷▶ 100만원 이하
100만원 이하에는 2021년식 리로드 A3밖에 없네요. 리로드 A3는 시마노 소라 구동계로 그래블용 구동계는 아닙니다. 타이어도 속도에 관점을 두어서 35C 입니다.
| 구분 | (2021) 리로드 A3 |
| 브랜드 | 첼로 |
| 프레임 | 알루미늄 |
| 구동계 | 시마노 소라 |
| 브레이크 | 기계식 디스크(시마노 RS305) |
| 포크 | 알루미늄 |
| 타이어 | 35C |
| 무게 | 11.8kg |
| 가격(원) | 870,000 |
▷▶ 200만원 이하
200만원 이하 제품은 자이언트와 메리다, 캐논데일이 있습니다. 역시 가성비로는 자이언트가 최고로 좋습니다. 리볼트 1 부터 그래블용 구동계인 시마노 GRX400이 적용되었습니다. 게다가 타이어는 튜브리스가 적용되어 있습니다. 메리다 사일렉스 300은 11단 구성으로 뒷드레일러만 스프라켓 11장으로 구성되어 있습니다. 최근 MTB자전거 추세에 맞춘 변속기 구성이네요. 탑스톤4는 10단 구성이고 앞에 변속기에 소위 더듬이가 있습니다. 디자인에서 아쉬움이 남네요. 탑스톤3는 소라구동계 입니다.
저도 사일렉스를 타고 있지만, 사일렉스는 지오메트리가 MTB만큼 정말 편안합니다.
| 구분 | 리볼트 1 | 리볼트 2 | 사일렉스 300 |
| 브랜드 | 자이언트 | 자이언트 | 메리다 |
| 프레임 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 |
| 구동계 | 시마노 GRX 400 | 시마노 소라 | 스램 Apex1 |
| 브레이크 | 유압 디스크(시마노 GRX400) | 기계 디스크(텍트로) | 기계 디스크(텍트로 Spyre) |
| 포크 | 카본 | 카본 | 카본 |
| 타이어 | 38C(튜브리스) | 38C(튜브리스) | 38C |
| 무게 | |||
| 가격(원) | 1,550,000 | 1,330,000 | 1,650,000 |
| 구분 | 탑스톤 4 | 탑스톤 3 |
| 브랜드 | 캐논데일 | 캐논데일 |
| 프레임 | 알루미늄 | 알루미늄 |
| 구동계 | 마이크로쉬프트 어드벤트X | 시마노 소라 |
| 브레이크 | 기계 디스크(마이크로쉬프트) | 기계 디스크(프로맥스) |
| 포크 | 카본 | 카본 |
| 타이어 | 37C | 37C |
| 무게 | ||
| 가격(원) | 1,580,000 | 1,600,000 |
▷▶ 300만원 이하
300만원 이하에서는 자이언트, 메리다는 카본바이크가 있습니다. 트렉과 스페셜라이즈드 제품도 있습니다.
이중에서 가성비는 역시 자이언트 리볼트 어드밴스 2이네요. GRX 600 구동계에 튜브리스 타이어가 좋네요. 저는 메리다 사일렉스 700을 타고 있지만, 가격이 너무 비싸졌네요. 스페셜라이즈드의 다이버지콤프E5는 사일렉스 300과 사양이 비슷합니다.
| 구분 | 리볼트 0 | 리볼트 어드밴스 2 | 사일렉스 400 |
| 브랜드 | 자이언트 | 자이언트 | 메리다 |
| 프레임 | 알루미늄 | 카본 | 알루미늄 |
| 구동계 | 시마노 GRX 810 | 시마노 GRX 600 | 시마노 GRX 400 |
| 브레이크 | 유압 디스크(시마노 GRX400) | 유압 디스크(시마노 GRX400) | 유압 디스크(시마노 GRX400) |
| 포크 | 카본 | 카본 | 카본 |
| 타이어 | 38C(튜브리스) | 38C(튜브리스) | 38C |
| 무게 | |||
| 가격(원) | 2,040,000 | 2,810,000 | 2,100,000 |
| 구분 | 사일렉스 700 | 사일렉스 4000 | 체크포인트 ALR5 |
| 브랜드 | 메리다 | 메리다 | 트렉 |
| 프레임 | 알루미늄 | 카본 | 알루미늄 |
| 구동계 | 시마노 GRX 810 | 시마노 GRX 400 | 시마노 GRX 810 |
| 브레이크 | 유압 디스크(시마노 GRX810) | 유압 디스크(시마노 GRX400) | 유압 디스크(시마노 GRX400) |
| 포크 | 카본 | 카본 | 카본 |
| 타이어 | 38C | 38C | 40C |
| 무게 | 9.74kg | 9.75kg | |
| 가격(원) | 2,900,000 | 2,950,000 | 2,990,000 |
| 구분 | 다이버지 콤프 E5 |
| 브랜드 | 스페셜라이즈드 |
| 프레임 | 알루미늄 |
| 구동계 | 스램 Apex 1 |
| 브레이크 | 유압 디스크(스램 Apex) |
| 포크 | 카본 |
| 타이어 | 38C |
| 무게 | |
| 가격(원) | 2,900,000 |
▷▶ 400만원 이하
400만원 이하에는 모두 카본바디입니다. 캐논데일도 포함되네요. 가성비는 자이언트와 메리다 이네요. 특히, 자이언트 리볼트 어드밴스 1은 전자식 구동계 입니다.
현재 저는 GRX810 구동계를 쓰고 있지만, 전자식 구동계인 리볼트 어드밴스 1을 쓰고 싶네요.
| 구분 | 리볼트 어드밴스 1 | 리볼트 어드밴스 0 |
| 브랜드 | 자이언트 | 자이언트 |
| 프레임 | 카본 | 카본 |
| 구동계 | 스램 라이벌 eTap 1X12 | 시마노 GRX 810 |
| 브레이크 | 유압 디스크(스램 라이벌 eTap) | 유압 디스크(시마노 GRX400) |
| 포크 | 카본 | 카본 |
| 타이어 | 40C(튜브리스) | 40C(튜브리스) |
| 무게 | ||
| 가격(원) | 3,820,000 | 3,890,000 |
| 구분 | 탑스톤 카본 5 | 사일렉스 7000 |
| 브랜드 | 캐논데일 | 메리다 |
| 프레임 | 카본 | 카본 |
| 구동계 | 시마노 GRX 810 | 시마노 GRX 810 |
| 브레이크 | 유압 디스크(시마노 GRX600) | 유압 디스크(시마노 GRX800) |
| 포크 | 카본 | 카본 |
| 타이어 | 37C | 38C |
| 무게 | ||
| 가격(원) | 3,300,000 | 4,000,000 |
현재까지 올라운드와 그래블 바이크에 대한 가격대별 추천을 알아봤습니다.
입문급으로 그래블로 입문할 때에 가성비를 선택하신다면, 무조건 자이언트를 선택하는 것을 추천합니다.
튜브리스 타이어에 가격대비 최고의 구성으로 세팅되어 있네요.
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